Ne viđa se često da neka kompanija dvije godina nakon prekida u proizvodnju vrati proizvod, i to bez bitnih modifikacija. A Land Rover je na zadovoljstvo brojnih poklonika učinio baš to.

Legenda se vratila, ali nažalost samo u limitiranom izdanju. Logično, jer ovaj Defender nije jeftin, a njegov V8 nije za svakoga. Malo koji automobil može se pohvaliti oznakom 70th anniversary, a nju nosi upravo ovaj, zadnji od zadnjih Defendera.

Najjači i najbrži Defender u historiji pokreće 5.0 V8 sa 405 KS i 515 Nm, a usuglašen je sa ZF-ovom osam-stepenskim automatikom. Zvuči nevjerovatno, no ovaj britanski klasik je na 96 km/h za 5,6 sekundi, dok je maksimalac na 171 km/h. Moćni pogon za sobom je povukao brojne nevidljive preinake koje idu od ovjesa, preko kočnica do dodatnih ojačanja. 

Ono što se vidi su LED svjetla, 18-inčni točkovi, alu dekoracija i besprijekoran interijer upotpunjen Recaro sjedišta i Windsor kožom na svim dostupnim površinama.

Predviđena je narudžba od 150 primjeraka u 90 i 110 izvedbi, a cijena kreće od nevjerovatnih 150.000 funti.