Naredna generacija Dodge Charger-a je tu, a glasine su bile istinite naime radi se o dva tipa motora: električni i benzinski. Električni modeli su svi Charger Daytona, dok benzinski Chargeri dobijaju oznaku "Sixpack".
Ono što Dodge želi je da kupci ne vide električne ili benzinske automobile ovdje jer u očima izvršnog direktora Dodge-a Tima Kuniskisa, novi Charger je muscle automobil bez obzira na to kako proizvodi snagu.
Kada proizvodnja Dodge Charger Daytona počne ove godine, najslabija verzija će imati do 496 konjskih snaga. Postoji i verzija sa 670 KS, pri čemu svaka ima pogon na sva četiri točka.
Benzinski Charger je takođe sa pogonom na sva četiri točka, ulazeći u proizvodnju sljedeće godine sa 420 ks ili 550 ks. Prilikom lansiranja, najbrži Charger Daytona dostizaće 100 km/h za 3,3 sekunde i prolazi četvrt 402 m za 11,5 sekundi.
Dodge Charger Daytona stiže u dva nivoa opreme: R/T i Scat Pack, a oba imaju arhitekturu od 400 volti i dijele isti dvojni motor, pokretan baterijskim paketom od 100,5 kilovatčasova sa stopom pražnjenja od 550 kilovata. R/T je osnovna verzija, dok Scat Pack trenutno služi kao najbolji u rangu.
