NAŠA TEMA
Radi se o međudržavnom energetskom projektu koji bi objedinio plinske sisteme BiH i Hrvatske - Izradu zakona o južnoj interkonekciji BiH pomaže USAID
tudija utjecaja na okoliš Južne plinske interkonekcije gotovo je završena. Arhiv
Izgradnja novog bh. plinovoda polako postaje realnost, a to potvrđuje i izrada idejnog projekta te studije utjecaja na okoliš i društvo Južne plinske interkonekcije BiH i Hrvatske.
Riječ je o međudržavnom plinovodu koji bi na određeni način objedinio plinske sisteme BiH i susjedne Hrvatske, ali i značajno smanjio ovisnost BiH i regiona o ruskom plinu, čime bi bio smanjen i ruski utjecaj u našoj zemlji.
- S hrvatske strane za projekt su već osigurane okolišna i lokacijska dozvola za dio trase do primopredajne stanice Imotski, dok je za preostali dio trase, u dužini od dva kilometra do granice s BiH, trenutno u pripremi dokumentacija potrebna za ishođenje lokacijske dozvole. Puštanje u pogon plinovoda planirano je za 2024. godinu - kazao je za “Avaz” direktor „BH-Gasa“ Jasmin Salkić.
Salkić: Izrada zakona u završnoj fazi. Arhiv
Zakon o južnoj interkonekciji, koji bi u velikoj mjeri pomogao realizaciju projekta, već je u završnoj fazi izrade.
- Oba doma Parlamenta FBiH su svojim zaključcima dala u zadatak da se zakon pripremi i dostavi na odlučivanje Parlamentu. Resorno ministarstvo formiralo je radnu grupu i uz pomoć USAID-a posao na izradi zakona se privodi kraju. Istovremeno, u toku je revizija idejnog projekta i taj posao je uvjetovan završetkom studije utjecaja na okoliš. Studija je gotovo završena, ali zbog COVID-19 pandemije stručni timovi konsultanata nisu u mogućnosti pristupiti terenu i tu imamo manjih problema. Čim se steknu uvjeti, pristupit će se radu na terenu i javnim raspravama - istakao je Salkić.
Osnovni ciljevi interkonekcijskih projekata između BiH i Hrvatske je osiguravanje više pravaca i izvora snabdijevanja plinom BiH, i to preko LNG terminala na otoku Krku. Plinski terminal na Krku već je rasprodan, odnosno zakupljen do 2023. godine.
- Terminal Krk ispunio je očekivanja EU koja je izdašnim grantom potpomogla njegovu izgradnju. Terminal će biti izgrađen do kraja ove godine i znači osiguravanje više izvora snabdijevanja prirodnim plinom te uklanjanje ovisnosti samo o ruskom plinu BiH i ovog dijela Evrope. Ovdje je posebno značajan zakup terminala od kompanije MFGK, koja je dio grupacije MVM, glavnog trgovca prirodnim plinom na tržištu Mađarske. Prostor je zakupila i kompanija iz Katara, koja je dio holdinga „Al Faisal“, i nedvojbeno je da će prirodni plin iz Katara stići do potrošača u ovom dijelu Evrope - pojasnio je za „Avaz“ energetski stručnjak Almir Bečarević.
Američki predstavnički dom odobrio je u utorak amandman na Zakon o nacionalnom odobrenju za odbranu, koji predviđa uvođenje novih sankcija kompanijama uključenim u izgradnju plinovoda ''Sjeverni tok 2''.
Projekt ''Sjeverni tok 2'', namijenjen isporuci ruskog prirodnog plina u Evropu, zaustavljen je krajem 2019. godine. Tada je švicarsko-nizozemska kompanija za polaganje cijevi „Allseas“ povukla svoje brodove s tog područja, navodeći kao razlog sankcije koje su nametnule SAD, zbog čega je Rusija bila prisiljena sama dovršiti projekt.
SAD su se dugo protivile ''Sjevernom toku 2'', tvrdeći da će on Moskvi pružiti politički utjecaj na Evropu kroz povećanje ovisnosti Evrope o ruskom plinu. Vašington aktivno lobira kod evropskih zemalja da kupuju američki plin, da se ne oslanjaju na ruski plinovod.
