Džon Hairo Velaskez Vaskez (58), saradnik nekadašnjeg kolumbijskog narkobosa Pabla Eskobara, koji je priznao da je učestvovao u oko 300 egzekucija, preminuo je u zatvoru. 

Velaskez, poznat po nadimku Popaj, nakon odslužene 20-godišnje robije 2018. je ponovo osuđen na zatvorsku kaznu zbog iznude. On je odrobijao 23 godine zbog terorizma, ubijanja i mučenja stotina ljudi sredinom osamdesetih godina prošlog stoljeća, u vrijeme Eskobarove neprikosnovene vladavine.

Promašio cilj

- Da mi je Eskobar naredio da ubijem rođenog oca zato što šteti našoj organizaciji ili meni, ubio bih ga - govorio je Popaj.

On je lično ubio više od 250 ljudi i organizirao 2.500 ubistava tokom Eskobarovog rata s kolumbijskom vladom. Njegova organizacija, kartel Medeljin, ubila je 50.000 ljudi.

Riječ je o čovjeku koji je htio bombom ubiti predsjedničkog kandidata, ali je promašio cilj pa ubio sto nevinih ljudi.

- Ja sam profesionalni ubica. Ubijam za pare. Ali, ubijao sam i iz ljubavi i poštovanja prema Pablu Eskobaru. Svaki od nas ubio bi po pet-šest, pa i 12 ljudi dnevno. S lakoćom ubijam i postavljam bombe. Ja sam ekspert u terorizmu, kidnapiranju ljudi i svim zločinima - kaže on.

U jednom intervjuu otkrio je i neke nepoznate detalje obaranja aviona 1989. godine. Avion kompanije "Avianka" letio je od Bogote do Kalija, tada je poginulo svih 107 putnika i članova osoblja, a još troje ljudi stradalo je na zemlji. Tadašnji kolumbijski predsjednik Sezar Gavirija trebao je biti na tom letu, ali je njegov šef osiguranja bio zabrinut, pa su odustali. Popaj je otkrio da su planirali bombu unijeti u torbi. Za to je bio zadužen muškarac koji je mislio da treba snimati agente DEA. Rekli su mu da je u torbi rekorder koji treba snimiti nekoliko Amerikanaca koji su, navodno, u avionu.

Koristili stručnjake

- Kada je otvorio torbu, bilo je to remek-djelo - smatra Popaj.

Kartel je za proizvodnju bombi koristio je stručnjake iz Velike Britanije, Izraela, Španije i mnogih paravojnih formacija.

- Naš inženjer Kuko to je naučio od baskijskog separatiste. Znali smo da ako bomba eksplodira na pogrešnom mjestu neće utjecati na rezervoare s gorivom, pa bi pilot mogao spasiti letjelicu. Tako da smo kreirali domino-efekt s gorivom kojeg je bilo u krilima aviona, bombom u torbi i pritiskom na letjelicu. Smrtonosna kombinacija.